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江苏精镁智创制造有限公司汽车轮毂对标结果声明

发布日期: 2023年12月18

我司承诺汽车轮毂执行的T/QGCML 1587-2023(镁合金轮毂精密结构件)标准,其低气压性能,耐久性能,轿车轮胎湿路面相对抓着性能试验方法,磨耗,无内胎轮胎脱圈阻力,强度,脱圈阻力,轿车轮胎雪地抓着性能试验方法,强度性能,轿车轮胎湿路面相对抓着性能试验方法,轿车轮胎雪地抓着性能试验方法,分别达到或优于美国轮胎测试标准(FMVSS109(2019)),Uniform provisions conceming the approval of tyres with regard to rolling sound emissions and/or to adhesion on wet surfacess and/or to rolling resistance(ECE R117),Uniform provisions concerning the approval of pneumatic tyres for motor vehicles and their trailers(ECE R30-Rev.3),相应指标要求,对标结果见附表。

企业执行T/QGCML 1587-2023规定的内容符合国家有关法律法规、强制性标准及相关产业政策的要求, 并在企业标准信息公共服务平台公开。我司对公开信息的真实性、准确性、合法性负责。

江苏精镁智创制造有限公司   
2023年12月18日

对标标准:美国轮胎测试标准(FMVSS109(2019))
关键指标名称 对标标准指标值 企业执行标准的指标值 比对结果 实验/评价方法标准
磨耗 ≥1.6mm ≥1.6mm 达到 FMVSS109(2019) 美国轮胎测试标准
强度 ≥295J ≥295J 达到 FMVSS109(2019) 美国轮胎测试标准
脱圈阻力 ≥8890N ≥8890N 达到 FMVSS109(2019) 美国轮胎测试标准

对标标准:Uniform provisions conceming the approval of tyres with regard to rolling sound emissions and/or to adhesion on wet surfacess and/or to rolling resistance(ECE R117)
关键指标名称 对标标准指标值 企业执行标准的指标值 比对结果 实验/评价方法标准
轿车轮胎湿路面相对抓着性能试验方法 标准论胎测试规格为225/60R16 97S 标准论胎测试规格为225/60R16 97S 达到 GBT21910-2017
轿车轮胎雪地抓着性能试验方法 标准论胎测试规格为195/75R14 92S 标准论胎测试规格为195/75R14 92S 达到 GBT33829-2018
轿车轮胎湿路面相对抓着性能试验方法 整个试验过程中要保持淋水状态,且整个试验循环中水膜厚度应均匀一致。 整个试验过程中要保持淋水状态,且整个试验循环中水膜厚度应均匀一致。 达到 GBT21910-2017
轿车轮胎雪地抓着性能试验方法 气候条件:在地面之上约1m处测得的环境温度范围是-21℃--7℃,积雪路面约1cm深处测得积雪温度在-21℃--9℃ 气候条件:在地面之上约1m处测得的环境温度范围是-21℃--7℃,积雪路面约1cm深处测得积雪温度在-21℃--9℃ 达到 GBT33829-2018

对标标准:Uniform provisions concerning the approval of pneumatic tyres for motor vehicles and their trailers(ECE R30-Rev.3)
关键指标名称 对标标准指标值 企业执行标准的指标值 比对结果 实验/评价方法标准
低气压性能 增加轿车轮胎低气压性能试验(不包括T型临时使用的备用轮胎)。 增加轿车轮胎低气压性能试验(不包括T型临时使用的备用轮胎)。 达到 GB 9743;GB/T 4502
耐久性能 增加耐久性能试验。 增加耐久性能试验。 达到 GB 9743;GB/T 4502
无内胎轮胎脱圈阻力 增加轿车无内胎轮胎的任何测试点的脱圈阻力都应达标。 增加轿车无内胎轮胎的任何测试点的脱圈阻力都应达标。 达到 GB 9743;GB/T 4502
强度性能 增加五个试验点的强度试验破坏能都应达标。 增加五个试验点的强度试验破坏能都应达标。 达到 GB 9743;GB/T 4502

企业基本信息  
单位名称   江苏精镁智创制造有限公司 法定代表人   张波
统一社会信用代码   91320923MA7LBHYG2U 联系人   王光辉
注册地址   阜宁高新技术产业开发区纬一路8号 联系电话  

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